條碼系統(tǒng)在生產(chǎn)線的應(yīng)用：在自動化裝配生產(chǎn)線和各加工過程中，用條碼為主要零部件上打上條碼標(biāo)簽，通過條碼識讀器采集并譯碼后條碼信息輸入計算機(jī)服務(wù)器的數(shù)據(jù)庫里，每個產(chǎn)品和主要部件都會有一個唯一的條碼，不管產(chǎn)品發(fā)往何處，都會有記錄。

如果發(fā)生質(zhì)量問題，只需讀入保修卡上的條碼，就可在數(shù)據(jù)庫里調(diào)出該產(chǎn)品的相關(guān)資料，便利了產(chǎn)品的質(zhì)量追溯和售后服務(wù)。

邦越生產(chǎn)車間流程條碼管理軟件 針對眾多汽車零部件行業(yè)加工企業(yè)的這類需求，開發(fā)了符合行業(yè)特征的基于條碼掃描技術(shù)的生產(chǎn)車間管理系統(tǒng)，完全符合各類汽車零部件加工企業(yè)的特定需求，滿足企業(yè)在產(chǎn)品批次追溯性、生產(chǎn)車間實(shí)時數(shù)據(jù)采集、設(shè)備狀態(tài)實(shí)時監(jiān)控和質(zhì)量信息實(shí)時采集等關(guān)鍵需求，是汽車零部件加工企業(yè)實(shí)現(xiàn)精細(xì)化車間管理的工具，目前該系統(tǒng)已經(jīng)成功實(shí)施在安全帶、安全氣囊、方向盤、座椅和各類內(nèi)飾件加工、汽車電子、車橋等關(guān)鍵部件的加工企業(yè)。

1、品質(zhì)追溯
通過記錄和顯示整機(jī)及主要部件的生產(chǎn)場地、生產(chǎn)日期、班組生產(chǎn)線、PCB板版本號、批號和序號，生產(chǎn)物料各個環(huán)節(jié)的數(shù)量、時間，作業(yè)員及機(jī)臺號等相關(guān)資料，建立起良好的可追溯性——可從成品追溯到所使用的原材料。

2、用料成本控制
將所有使用的生產(chǎn)原物料建立唯一編號，附有條形碼標(biāo)簽，并建立嚴(yán)格的領(lǐng)料控制。通過每種類型的產(chǎn)品物料清單，將產(chǎn)品生產(chǎn)計劃分解成為用料計劃，可合理計算材料余量，控制每批產(chǎn)品的材料用量與標(biāo)準(zhǔn)成品的偏差。

3、作業(yè)時間控制
通過掃描作業(yè)員編號、機(jī)臺號，記錄每個作業(yè)員的工作時間，經(jīng)統(tǒng)計分析，可計算每批產(chǎn)品的作業(yè)時間和標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)時間的偏差。

4、生產(chǎn)統(tǒng)計
通過條碼掃描器采集成品機(jī)身號和各主要部件條碼，可自動完成成品的產(chǎn)量統(tǒng)計、用料統(tǒng)計，同時計算出廢品狀況。

5、計件統(tǒng)計
許多企業(yè)采用計件工資方式，計件統(tǒng)計是一件非常煩瑣的工作，通過在每個產(chǎn)品上的條形碼標(biāo)識和生產(chǎn)作業(yè)單，可以很容易地統(tǒng)計每個工人完成的產(chǎn)品數(shù)量，并能追究產(chǎn)生殘次品的責(zé)任人員。

6、生產(chǎn)調(diào)度
條碼系統(tǒng)管理在線的生產(chǎn)任務(wù)、訂單、批次、工作令等，可以根據(jù)具體情況對調(diào)度單進(jìn)行修改。

7、產(chǎn)品擋案
利用條碼采集數(shù)據(jù)，可以建立包括產(chǎn)品的制造過程、部件配置、質(zhì)檢數(shù)據(jù)等詳細(xì)信息的完整產(chǎn)品擋案。

8、過程資料查詢

傳統(tǒng)的生產(chǎn)現(xiàn)場資詢的查詢都是基于手工的操作，好一點(diǎn)的是把各種生產(chǎn)報表、單據(jù)、窗體數(shù)據(jù)輸入計算機(jī)中進(jìn)行匯總，進(jìn)而得出各種資料。但這種做法不能保證資詢的實(shí)時性、準(zhǔn)確性及全面性，人為的資料誤差多。采用條形碼技術(shù)，將各種基礎(chǔ)資詢存在ERP系統(tǒng)中，業(yè)務(wù)資料實(shí)時從生產(chǎn)線上采集而來，保證了資詢的實(shí)時性，同時由于資料是一點(diǎn)輸入，整體共享，保證了資詢的一致性；又由于資詢來自整個生產(chǎn)現(xiàn)場的下料、加工、組裝、質(zhì)檢、維修、包裝、入庫等所有流程，保證了資詢的全面、準(zhǔn)確性。